Em 1984, a Mclaren marcava a temporada de Formula 1, através do seu domínio avassalador com o modelo MP4-2 equipado com o motor V6 Turbo da Porsche.
Esta segunda evolução do projecto MP4, projectado por John Barnard e que revolucionaría a Formula 1, através do seu desenho e pela utilização de materiais compositos no lugar do alumínio usado até então, levaria a escuderia inglesa e Niki Lauda ao titulo de campões do mundo de marcas e pilotos respectivamente.
Niki Lauda e Alain Prost  dariam um total de 12 vitórias à Mclaren (7 para Prost e 5 para Lauda) e protagonizariam um dos campeonatos mais emotivos de sempre, com o titulo a ser decidido no inesquecivel G. P. de Portugal no Autódromo do Estoril.  Lauda vencería o campeonato com apenas meio ponto de vantagem sobre Prost, a mais pequena diferença de sempre entre 1º e 2º classificado.